"Air-kit" Volvo Penta 31-41 A-B motorerna

Lassen Sie Ihren Motor atmen, sparen Sie sich den Wechsel des Kurbelgehäusefilters bei jeder Wartung und sorgen Sie dafür, dass Ihr Motor ruhiger läuft.

Mit diesem „Air-Kit“ verlegen Sie den Auslass der Kurbelgehäuseentlüftung zum Ventildeckel.

Dieses Upgrade ist für neuere Versionen des 31-41-Motors verfügbar, z. B. den „P“-Motor, der für „Plessure“ steht und unter anderem eine bessere Leistung bietet.

Werkstatt:

Um dieses Upgrade in einer Reparaturwerkstatt durchführen zu können, muss eine der Ventilstößelabdeckungen ausgetauscht werden, auf denen der Kurbelgehäusefilter sitzt.

Diese Abdeckung sitzt unter dem Ladeluftkühler, daher muss der Ladeluftkühler demontiert und eine neue Abdeckung ohne Anschluss einschließlich Stehbolzen und Schrauben montiert werden.

Ein Kostenaufwand, der etwa 2-3 Stunden in Anspruch nimmt + Materialien in einem Workshop.

Machen Sie es selbst:

Wir von Sweden Parts haben eine einfachere Version des Upgrades entwickelt, die Sie in wenigen Minuten ganz einfach selbst zusammenbauen können.

Statt den Ladeluftkühler etc. zu demontieren, wird zur Arbeitserleichterung ein speziell angefertigter Stopfen verwendet.

Tun Sie dies:

Schrauben Sie den Kurbelgehäusefilter (876069) ab und verschließen Sie das Loch mit unserem speziell angefertigten Stopfen.

Ersetzen Sie den 1., 2. oder 3. Ventildeckel durch den neuen, verbesserten Ventildeckel mit Ölabscheider.

Montieren Sie den Schlauch und verlegen Sie ihn seitlich am Motor entlang.

Motorprobleme:

Der Motor hat Probleme damit, dass der Kurbelgehäusefilter verstopft ist (Öl tritt um den Filter herum aus) oder Ölnebel durchlässt, der dann den Luftfilter (schwarze Filter) und im Pech auch den Ladeluftkühler verklebt und verstopft.

(Der Motor wird träge und kann starken schwarzen Rauch ausstoßen, da er nicht so viel Luft bekommt, wie er sollte)

Der neue Ventildeckel verfügt über einen Ölabscheider, wodurch der Ölnebel im Motor verbleibt und nur Kurbelgehäuseluft aus dem Anschluss am Ventildeckel austritt

Der Einsatz im Ventildeckel ist völlig wartungsfrei und muss nie ausgetauscht werden.

Der neue Ventildeckel ist aus Aluminium und muss lackiert werden.